- Outlet
- +420 775 059 455 - infolinka po-pá 9:00-17:00
- +420 775 059 455 - infolinka 9:00-17:00
Alpine R2-A150M — digitální mono zesilovač pro subwoofer do auta
12 490,00 Kč
Odeslání do 2-3 pracovních dní
Až 5 let záruka
Doprava zdarma od 1000 Kč
14 dní na vrácení zbožíAlpine R2-A150M — digitální mono zesilovač pro subwoofer do auta je řešení pro řidiče, kteří chtějí v autě pevnější a lépe řízený basový základ bez zbytečného zkreslení. Digitální konstrukce class D přináší stabilní výkon pro subwoofer, provoz i při 1 ohmu a přesnější nastavení díky low pass filtru až do 400 Hz. Hodí se do sestav, kde je důležitá kontrola nízkých frekvencí, účinnost a spolehlivý chod při každodenním poslechu.
Alpine R2-A150M: výkonný mono zesilovač pro subwoofer do auta
Alpine R2-A150M je digitální mono zesilovač do auta třídy D, navržený pro napájení subwooferu v samostatné basové větvi. Zaměřuje se na vysoký výkon, přesnou kontrolu nízkých frekvencí a stabilní provoz i při nízké impedanci. V praxi jde o řešení pro instalace, kde má bas hrát pevně, důrazně a bez ztráty kontroly.
V rámci kategorie Car Audio jde o model, který dává smysl všude tam, kde je cílem postavit poctivý subwooferový systém s dostatečnou výkonovou rezervou. Alpine zde sází na specializované určení místo univerzálního kompromisu.
Proč zvolit specializovaný mono zesilovač
Mono konstrukce je určena přímo pro subwooferové aplikace v automobilu. Oproti vícekanálovým zesilovačům se soustředí výhradně na basové pásmo, což usnadňuje návrh systému a dává větší jistotu při budování samostatné nízkofrekvenční sekce.
Třída D je u výkonných subwooferových zesilovačů oblíbená díky efektivnímu využití výkonu. U modelu Alpine R2-A150M to znamená zaměření na energický přednes basu, dobrou provozní stabilitu a schopnost zvládat dynamické špičky, které jsou pro basové pasáže v autě typické.
Alpine R2-A150M výkon RMS a práce se zátěží
Mezi hlavní přednosti patří výkon RMS v několika konfiguracích zátěže. Alpine R2-A150M poskytuje 1500 W RMS při 1 Ω, 1200 W RMS při 2 Ω a 700 W RMS při 4 Ω. Tato specifikace usnadňuje sladění zesilovače s vhodně zapojeným subwooferem nebo subwooferovou sestavou.
Pro uživatele, kteří řeší R2-A150M a impedanci 1 ohm, je důležité, že zesilovač cílí i na náročnější konfigurace s vysokými nároky na proudovou stabilitu. V dobře navržené instalaci to přináší větší tlak, autoritu a rezervu při vyšší hlasitosti, ale také jistější kontrolu membrány při běžném poslechu.
Frekvenční rozsah a zaměření na subwoofer
Alpine R2-A150M pro subwoofer odpovídá i svým pracovním rozsahem. Frekvenční rozsah 26 Hz až 200 Hz potvrzuje, že jde o zesilovač koncipovaný pro nízké frekvence v automobilu, nikoli o univerzální řešení pro celé pásmo.
Právě tento rozsah je praktický pro stavbu systému, kde má subwoofer doplnit přední reproduktory o spodní základ, hloubku i úder. Při správném nastavení celé sestavy může být výsledkem bas, který nepůsobí přehnaně rozmazaně, ale zůstává čitelný a funkční i v akusticky náročném prostředí automobilu.
Kvalita signálu a důležité specifikace
V technických údajích zaujme také poměr signálu a šumu vyšší než 75 dB, což je důležitý parametr pro čistotu přenosu signálu. Při správné instalaci, kvalitním napájení a odpovídajícím nastavení zisku pomáhá omezit nežádoucí šum v systému.
Pokud sledujete Alpine R2-A150M specifikace, mezi podstatné údaje patří i orientace na nízkofrekvenční provoz a výkonový charakter odpovídající modernímu mono zesilovači do auta. Údaj o THD zkreslení není v dostupných podkladech uveden, proto ho zde nedoplňujeme. Totéž platí pro další parametry, které nejsou výrobcem v dodaném zadání specifikovány.
Využití v reálné instalaci car audio
Alpine mono zesilovač pro subwoofer se hodí pro sestavy, kde má basová sekce vlastní výkonovou větev oddělenou od předních či zadních reproduktorů. Takové řešení se běžně volí v případech, kdy chce uživatel přesněji ladit charakter systému a mít lepší kontrolu nad subwooferem.
V automobilu je důležitá nejen samotná hodnota výkonu, ale i kvalita zapojení, dimenzování kabeláže, uzemnění a správné nastavení celé soustavy. Výkonný zesilovač, jako je R2-A150M, dokáže ukázat svůj potenciál zejména tehdy, když je instalace provedena pečlivě a s odpovídajícím příslušenstvím.
Co se vyplatí dokoupit
Pro bezpečnou a spolehlivou montáž doporučujeme zvolit vhodné instalační příslušenství, napájecí kabeláž, pojistkové prvky a další montážní komponenty. Odpovídající výbavu najdete v kategorii Příslušenství pro Car Audio.
U výkonného mono zesilovače je kvalitní instalace zásadní nejen pro funkčnost, ale i pro dlouhodobou spolehlivost systému v automobilu.
Objednání v naší nabídce
V naší nabídce můžete tento model objednat s běžným doručením kurýrem. K dispozici jsou také způsoby platby jako platba na dobírku, PayU, bankovní převod, Klarna a Twisto. Podrobnosti najdete zde: Bezpečné platby.
Alpine R2-A150M je vhodná volba pro každého, kdo staví seriózní basovou část audio systému v autě a hledá výkonově silný, jednoúčelově zaměřený zesilovač pro subwoofer bez zbytečných kompromisů.
FAQ
Je Alpine R2-A150M vhodný pro subwoofer do auta?
Ano. Jde o mono zesilovač určený pro subwooferové použití v automobilu, čemuž odpovídá jeho výkonové zaměření i frekvenční rozsah 26 Hz až 200 Hz.
Jaký má Alpine R2-A150M výkon RMS?
Podle dostupných specifikací nabízí 1500 W RMS při 1 Ω, 1200 W RMS při 2 Ω a 700 W RMS při 4 Ω.
Co znamená, že jde o zesilovač třídy D?
Třída D označuje typ zesilovací koncepce často používaný u výkonných subwooferových zesilovačů do auta. Je ceněná pro efektivní práci s výkonem a vhodnost pro basové aplikace.
Podporuje R2-A150M provoz při impedanci 1 ohm?
Ano. Ve specifikaci je uveden výkon 1500 W RMS při 1 Ω, takže model je určen i pro konfigurace s nízkou impedancí odpovídající takovému zapojení.
Jaký je frekvenční rozsah Alpine R2-A150M?
Frekvenční rozsah je 26 Hz až 200 Hz. To odpovídá použití v basové části car audio systému se subwooferem.
Je u tohoto modelu uveden poměr signálu a šumu?
Ano. V dostupných údajích je uveden poměr signálu a šumu vyšší než 75 dB.
Je v popisu dostupná hodnota THD zkreslení?
Ne. Údaj o THD zkreslení nebyl v dodaných podkladech specifikován, proto ho neuvádíme.